Железнодорожный вокзал станции «Самара»

Железнодорожный вокзал станции «Самара», пожалуй, самое известное здание в городе, построенное в постсоветский период. Изображение почти 100-метрового вокзала (высота со шпилем) в стиле хай-тек по праву заняло своё место на самарских сувенирах.

Автор: Андрей Кочетков

Уже почти полторы сотни лет Самара является крупным железнодорожным узлом, связывающим Европу и Азию. Железная дорога – один из главных символов города. Соответственно, здание вокзала вполне закономерно должно выделяться в архитектурной ткани Самары. Нынешнее здание больше походит на космопорт, нежели на сотни других железнодорожных станций России. Кажется, что возле его шпиля должны парить летающие такси.

Проект вокзала был создан известным самарским архитектором Юрием Храмовым.

Старое здание вокзала, построенное в 1876 году, вмещавшее около 1000 человек перестало соответствовать масштабам железнодорожных перевозок города. Оно было построено по проекту петербургского инженера-архитектора графа Де Рошефора. Для строительства нового комплекса историческое здание пришлось снести, а в 1996 году начал расти новый вокзал совершенно необычного облика. Его проект был создан известным самарским архитектором Юрием Храмовым, создавшим немало знаковых построек. Таких, например, как здание Филармонии или Монумент Славы. Вокруг необычного и смелого архитектурного решения вокзального комплекса было сломано немало копий. Его много обсуждали как архитектурные критики, так и простые обыватели. Так или иначе, здание вписалось в городскую среду. И сейчас без него просто невозможно представить город. Строительство велось без прекращения пригородного и междугородного сообщения через станцию «Самара».

Первый пусковой комплекс вокзала открылся в 1999 году. Здание до сих пор не достроено окончательно. Строительство первой очереди вокзала завершилось в 2001 году. Будем надеяться, что комплекс будет закончен быстрее, чем легендарный собор Святого Семейства в Барселоне, который строиться уже на протяжении 130 лет. Несмотря на то, что на данный момент проект реализован не полностью, уже сейчас здание вокзала станции «Самара» является самым высоким зданием вокзала в Европе. Оно хорошо известно не только самарцам и гостям города, но и многочисленным транзитным пассажирам. Его попросту невозможно не заметить.

На высоте 95 метров на башне вокзала находится смотровая площадка, с которой открывается прекрасный вид на разные районы Самары. Отсюда видны реки Волга и Самара, исторический центр города и рабочая Безымянка. Кроме того, здесь находится исторический музей Куйбышевской магистрали. Гости города могут остановиться в гостинице, которая находится непосредственно в удивительном здании вокзала. В 2010 году внутри вокзала открылся храм Смоленской иконы Божьей Матери. Есть здесь даже свой Зимний сад, располагающийся в зале ожидания «Комфорт». В перспективе внутри здания должны разместиться выходы станции самарского метрополитена «Вокзальная». Во второй очереди вокзала, строительство которой ещё не началось, планируется открыть Культурно-развлекательный комплекс.

Площадь внутренних помещений вокзала уже на данный момент составляет 25 000 кв. метров. Единовременно здесь могут разместиться 2600 человек. В сутки ежедневно здесь бывает более 16 000 пассажиров. Эти внушительные цифры, скорее, характерны для аэропортов, нежели для железнодорожных станций. 

Комментарии

Авторизоваться через:

Ваше имя:
Комментарий:
Код с картинки: